Cazuri de accidente rezultate din neimplementarea LOTO

Cazuri de accidente rezultate din neimplementarea LOTO

Săptămâna trecută am fost la atelier pentru verificare, am văzut cum mașina de ambalat repara banda transportoare. Apoi m-am uitat în fața echipamentului, tocmai terminasem de întreținut. Personalul de întreținere era gata de punere în funcțiune, avea două bucșe de fixat și am constatat că lanțul benzii transportoare era puțin slăbit. Eram gata să încerc. Lanțul benzii elastice a pornit brusc. Două persoane și-au retras imediat mâna și au apăsat butonul de oprire. Nu s-a întâmplat nimic rău. Un muncitor de întreținere a văzut că întreținerea echipamentului s-a terminat și a spus să pornească (echipamentul se afla la 10 metri de punctul de întreținere) și s-a dus direct la punctul de control și a pornit mașina de ambalat. Personalul de întreținere al mașinii de ambalat nu știa...Etichetare(personalul a pornit echipamentul, dar echipamentul nu a apăsat butonul de oprire de urgență). Ulterior, când a fost întrebat de ce personalul de întreținere al mașinii de ambalat a pornit direct butonul, acesta a spus că le-a spus tuturor că va deschide echipamentul înainte de a-l deschide, dar personalul de la fața locului nu l-a auzit. Există mai multe probleme în această privință. Deși eticheta era suspendată șiEtichetarePersonalul a pornit întrerupătorul, nu l-a confirmat înainte de pornire și nu a apăsat butonul de oprire de urgență în timpul întreținerii. (În cazul acționării butonului de oprire de urgență, mașina trebuie mai întâi resetată butonul de oprire de urgență), coroborat cu lipsa de comunicare, a cauzat apariția unor alarme false.

Departamentul de producție a emis o factură pentru întreținerea echipamentelor de ridicare (de acționare). La acea vreme, departamentul de management al siguranței a stipulat în mod explicit că blocarea și etichetarea trebuie efectuate înainte de întreținere. Cu toate acestea, doi lucrători în întreținere (electricieni) aveau o conștientizare slabă a siguranței și au uitat să poarte semne de avertizare de siguranță în timpul întreținerii, iar un angajat a scris direct o notă prin care interzicea închiderea. Afișați pe întrerupătorul de alimentare al echipamentului care urmează să fie reparat și începeți întreținerea. Când personalul acestei stații dorește să folosească mașina, închide poarta în mod convenabil, dar sunt oameni înăuntru. Sunt sigur că vă întrebați dacă nu a existat o notă de interzicere a întrerupătorului? Ah, temperatura din atelier este relativ ridicată vara, iar răcirea personalului de operare al stației se face cu un ventilator puternic de podea. Notă de avertizare afișată de electricianul de întreținere a fost suflată de ventilator, ceea ce a determinat angajatul să închidă întrerupătorul și a provocat accidentul!!

Accident cauzat de o defecțiune a transportorului cu bandă. Într-o zi din aprilie 2012, inspectorii au constatat că orificiul de evacuare al benzii transportoare pentru cărbune brut s-a deschis și au informat imediat operatorul benzii cu privire la timpul de nefuncționare pentru întreținere, dar din cauza timpului redus, banda transportoare nu era alimentată cu energie electrică. Întreținerea directă a benzii a fost efectuată în timpul procesului de întreținere. Operatorul a detectat numărul greșit al echipamentului și a acționat banda, dar nu a provocat victime.