Etichetă de blocare – zonă de pericol

Etichetă de blocare – zonă de pericol
Există două motive principale: eroarea de operare a personalului și rătăcirea în zona periculoasă.

Principalele motive pentru erorile de operare a personalului sunt:
1. Zgomotul generat de utilaje face ca percepția și auzul operatorului să fie paralizate, rezultând o judecată dificilă sau o eroare de judecată.Operarea sau controlul utilajelor pe baza unor informații defecte sau incomplete.3 Afișajul mecanic, semnalul de indicare și alte erori de afișare fac operatorul să funcționeze greșit.Identificarea și standardizarea sistemului de control și control nu sunt suficient de bune pentru a determina operatorul să facă erori operaționale.Presiunea timpului face ca problemele să fie rezolvate fără o considerație suficientă.6 lipsa de înțelegere a pericolului deplasării mașinilor, ceea ce duce la erori de funcționare.
7. Abilități tehnice slabe și metode de operare necorespunzătoare.Pregătirea inadecvată, aranjarea necorespunzătoare și operarea grăbită duc la greșeli.Proceduri de funcționare necorespunzătoare, supraveghere și inspecție inadecvată, operare ilegală.Puneți artificial mașina într-o stare nesigură, cum ar fi îndepărtarea capacului de siguranță, îndepărtareaBlocarea dispozitivului de etichetare, etc. Comenzi rapide, confort, ignorarea procedurilor de siguranță, cum ar fi nicio mașină, nicio analiză de înlocuire etc.

Principalele motive pentru rătăcirea în zone periculoase sunt următoarele:
Modificări în funcționarea mașinii, cum ar fi modificarea condițiilor de funcționare sau îmbunătățirea dispozitivelor de siguranță în zone periculoase.Figura 2. Mentalitatea de a salva probleme și de a lua comenzi rapide.Pentru mașinile familiare, acestea vor omite în mod intenționat anumite proceduri și vor intra accidental în zone periculoase.Uitați zona periculoasă sub reflex condiționat sau nu indicați zona periculoasă, operator din greșeală.Operatia monotona si plictisitoare il oboseste pe operator si sa intre in zona periculoasa.5. Mergeți în zona periculoasă din cauza erorilor vizuale sau auditive cauzate de influența fizică sau a mediului.Gândirea și memoria greșite, în special lucrătorii noi care nu sunt familiarizați cu mașina și operarea, pot intra ușor în zona de pericol.Operatorul nu a rezistat la comanda greșită a comandantului și a intrat în zona periculoasă.8 comunicare proastă a informațiilor și în zona periculoasă.Erori în condiții anormale și alte condiții.